5月底进出口数据解读

海关总署6月初9日发布最新数据，5月初初中国人进装运总金额5377.4亿美元，持续增长11.1%。其中装运3082.5亿美元，持续增长16.9%；出口2294.9亿美元，持续增长4.1%；贸易顺差787.6亿美元，扩大82.3%。

5月初装运显现出两位数持续增长，表现强劲。考虑到结构上期望变化相当大，持续增长主要受益于国内供应链的缓解。随着国内疫情减缓，5 月初以来供应链原因逐步缓解，续建复产推进，外贸物流堵点逐步打通，对装运的受到影响开始减弱，同时叠加装运企业已经有较多积压订货，回补前期期望，使得装运增速出现显著反弹。此外，去年同期东南亚疫情引发装运序数较低，如剔除序数振荡以正常值测算，今年5月初增速预计11%数。

从分项数据来看，我国装运隐忧犹在。一方面，欧洲各国主要经济体经济数据较有耐热，欧洲各国有滞涨苗头，其期望仍在回落。就具体棉花而言，前5个月初，机电产品线和民营企业产品线装运均构建持续增长；铁矿砂出口量价齐大跌，煤炭、煤炭、原油和大豆等上游产品线出口价升量大跌，装运持续增长有赖价格因素支撑，而装运数量已开始显现出负持续增长。另一方面，我国在大韩民国、越南等地装运世界市场稍稍提升，但主要为设备装运，可能反映在欧洲各国建厂的趋势，即可进一步观察在欧洲各国经济体的装运原因。整体来看，受去年装运序数太低，欧洲各国订货回流和俄乌纷争拖垮全球经济持续增长等因素受到影响，我国全年装运增速仍长期存在一定下行担忧。

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