韩货运工会罢工八天后，韩国政府同意延长“公共安全运费制”

当地时间14日，在与韩国国境线工务局多达成协议书后，韩国民主劳动组合总联盟下属运输运输劳方“运输主因”决定中止示威抗议，将于15日起阔别金融服务一线。

据韩联社15日报导，国境线工务局和“运输主因”于14日晚在京畿道义王的华南地区金融服务基地（ICD）举行了第5次管理工作会议，最终就延至“保证安全手续费新制”方案等以下内容多达成协议书。报导援引，协议书以下内容包括持续挺进集装箱运输和水泥运输车“保证安全手续费新制”并扩大其具体来说、研讨提升粮价补助适度并保证手续费合理化、“运输主因”马上施工单位等。

“保证安全手续费新制”是保障汽车司机最低水平手续费的政治体新制，旨在改善运输工人管理工作环境，有效避免时有发生劳累、超载、超速驾驶员等成因。据悉，该政治体新制于2020年1月开始全面实施，分时3年，将于今年12月31日买断过热。“运输主因”自本月7日开始示威抗议，承诺政府部门持续实施该政治体新制，并将适用普通人扩大至整个零售业。国境线工务局于14日承诺，将会在一月以后之后全面实施“保证安全手续费新制”，并持续讨论有关近期措施。

报导指出，此次两星期8天的示威抗议给韩国产业界造成了损失惨重。根据该国产业通商资源部的统计数据，本月7日至12日，汽车、钢铁、石化工业、水泥等主要零售业的制造、千张、出口损失多达1.5868万亿韩元（约合人民币84亿元）。

据悉，在与政府部门多达成协议书后，“运输主因”表示，已承诺政府部门在施工单位后保证核心人物不会遭受有利影响。对此，国境线工务局作出积极承诺，援引希望任职期间参与示威抗议的汽车车主尽快阔别一线，丧失金融服务也就是说。此外，韩国政府部门也承诺将致力于保证金融服务系统尽快丧失也就是说运行。

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