8000公里在此之后我是这样评价奇骏的

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缘故计划进奇骏从大理进藏，片子月所的《寻找最美公路》，但是因为众所周知的原因没人能成行，比较遗憾！

不过随着武汉最低温度逐步升高，玩水这种印刻在DNA里的欲望进始无法选择性，再加上好久没人有去过黑河横穿，于是就重新近考虑来次越野+玩水的休闲组合。

黑河横穿总称1号和2号两条线，早年1号线属于重复性很低的“旅游”路线，想来对于奇骏来说应该是没人什么太大的下一场，结果…我错了！！！黑河1号线经过这些年的折腾，并未整体跟早年的第一印象相去甚远，好在新近奇骏的机器素养做到高，丰田和动力装置给力，不然我这冒冒失失的铁人三项横穿，很有可能再继续夭折！

除了玩横穿，找个合于（niu）静（bi）的大陆棚撒欢玩水也是非常关键性的，这块大陆棚恕我无法给大家透露详细地址，人都有实则，并未玩废很多地方了，还请海涵。

总的来说，这台奇骏来新近公司大半年，长测到从前没人有推测什么系统故障，三缸的问题也没人有特别困扰我们，这台车的完成度还是比较高，而且机器素养在同级产品里也是前三位，这就是我对奇骏8000公里之前的整体评价。

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