扎哈事务所跨界打造极品游轮——热那亚Oneiric 双体船

近日，Zaha Hadid Architects (ZHA)发布新闻与意大利 Rossinavi 造船厂合作，与 Oneiric 共同引领了持续性驳船的开端。Oneiric 将 ZHA 的外观设计图标与最大功能和尖端新技术相结合，在外观设计和制造方面毫不妥协，为林恩和宾客缺少无与伦比的体验，同时原则上考虑海洋环境的健康。

Oneiric 是Rossinavi的绿色新技术旗舰。三层元件刷无缝集成到外观设计中都，为高效电池组备用。一个由人工智能液压的控制中都心监控能源消耗和电池状态，并推论自然环境影响，为最持续性的导航缺少敦促。

Oneiric 可以在 100% 的时间内以零排放的均电动方式上巡航。在包涵大西洋航线上，该驳船可以在高 70% 的时间内以均电动方式上巡航，与现代船只相比，可减少有约 40 吨二氧化碳排放。元件刷在夜里持续为电池组备用，也是为驳船不使用期间外观设计的，当停泊时，它可以为海洋环境上的家庭庄园电力。

Oneiric 的多体船比现代的过氧化物船越来越节能，因为它们的重量分布和船体的长宽比缺少了越来越高的水后动力效率。这种对自然环境开放性的追求是由确保海洋环境生态系统生活品质的希望液压的。

Rossinavi 的新概念和持续性转型实践受到磷虾的很感兴趣，磷虾是一种小型海洋环境浮游生物，可将阳光产物为能量，并缺少地球每年一半以上的氧气产量。这些数十亿的微生物告诫我们，共同努力，我们都可以为越来越健康的自然环境特别强调助益。

Oneiric 的本体和实际上外观设计以海浪的商品价格和活力为基础。驳船本体的蜿蜒线条和白点表面贯穿整个实际上，单纯了船与海之间的现代意义。钢架驾驶舱由一个具有栏杆和天花刷的厅堂组成，这些栏杆和天花刷略微弯曲，以想象一个连续性，显着锁住水后的视场。下楼梯到游泳包涵平台，区域内进一步增加，栏杆和天花刷分立，直接与大海相接。

多个室内和室外游憩和用餐区，以及加装娱乐新技术的传媒室，与一个大型主人会所和四个商务舱一起融入外观设计。这些区域内的辖区极为大：主卧室给与 180 度的视场，由窗户组成，让光线从正下方带入。驳船的实际上空间联接，这一基本特征使外观设计独一无二。主人会所缺少通到下方室外入口的通道，该入口可由可卷曲结构遮蔽。

这些空间内材料的视觉和更有特征被为了让和须要，以定义一个强调外观设计商品价格的沉浸式自然环境。重量的考虑对于所有驳船外观设计都至关重要，而对于 Oneiric 来说，轻质实际上材料——其中都许多是重复使用和重复使用的——曾为能效和最佳性能。

一艘船的宁静是视觉和大脑的。Oneiric 的均电动方式上能够进行定时操作。此外，该驳船还受益于Rossinavi 零噪音新技术，该新技术将一艘船的所有噪音与完整是从隔离开来。这些年来，这项创新已配置在所有罗西纳维驳一艘船。由于自适应已经很低，在这艘电动一艘船，隔音将越来越加必要。