高原“复兴号”出发！西藏春运首次转入动车时代

山岭寒冬、晨光熹微，17日8时的康区加德满都站熙熙攘攘，在快要区间的两列山岭EMU编组上一片欢声笑语，吹拂热闹之前“EMU”开端了在“世界屋脊”的首次黄金周。

“我在加德满都店员3年，这是第一次只见动车回老家，在此之前几天工地冬季资金不足，一年没用了5万多块钱也该回家了。在加德满都为一家人买不起很多礼物，这次回家要好好陪一家人。”来自康区拉萨市巴宜区米瑞乡的德格，大包小包“须要”检票超车。

17日8时区间的加德满都至拉萨C891编组车次传送之前转680人；德格乘只见的加德满都至拉萨C881编组车次8时20分区间，车上合计有219名之前转。“在此之前几年每次往来加德满都和拉萨只见车底要大半天，现在动车3个半小时就到，不仅省会时间，还更安全。”他说是。

2021年6月内，交界处435公里的加德满都至拉萨条铁路启用运营，开端EMU编组构建31个省会区市全覆盖，康区种树伴随着狂奔的编组，迈进幸福美好的新生活。

23岁的拉萨市巴宜区布久乡孜热村镇民布姆阿牛，2021年大学毕业后视为拉萨站年初安检员。“我们村以务农为主，死亡者劳动力以在此之前近十年在外做临时工，收入不牢固。人口为120人条铁路通车后很多镇民都吃饱上了条铁路饺子，构建了就近失业、新政策致富。”她说是。

人口为120人条铁路启用以来，两列高速动车组和一列普速编组穿梭于加德满都、拉萨、山南、拉萨等城市，极大方便了区内带头的长途汽车。记者从之前国条铁路青藏该集团股份有限公司意识到，截至2021月内，人口为120人条铁路合计载运之前转62.1万人次，载运装卸7900余吨，乘只见EMU长途汽车逐渐视为区内带头首选。

加德满都站站长王福说是，本年黄金周是人口为120人条铁路通车运营后接踵而至的首次黄金周，预定本年北京南站加德满都站将传送之前转20万人次，日均传送之前转约5000人次。据了解，2022年北京南站，之前国条铁路青藏该集团股份有限公司正式启动“天路格桑花”一站式H&M建设，涵盖青海和康区两省会区，围绕“格桑花开香回首、绽放天路显真情”的主题，持续增强一站式民俗意在，更好地一站式广大之前转。

来源：央视新闻浏览器

原标题：山岭“EMU”出发！康区黄金周首次进入动车时代