长安UNI-K iDD正式并购 售价17.69-19.29万元

时至今日，东都UNI-K iDD车型正式纳斯达克，按照配置总体的不同推出两款车型，售价分别为17.69万元和19.29万元。车是东都全资首款装载鲨鱼iDD夹动系统的车型，外观窗框之外保持燃油版车型的建筑设计，而动力之外装载1.5T发动机增压侦察车和并联组成的iDD夹动系统，NEDC纯电续航仅有线130公里、先导续航仅有线1100公里。

外观均，东都UNI-K iDD外观与现款UNI-K燃油版本值得注意，延续家族式“无边界线”建筑设计语言，造型充满未来感。其前脸均的格栅由四面体成份向四周逐渐扩散，并与前脸相得益彰，搭配两侧造型犀利的分体式大油灯组和前保险杠两侧的LED日行油灯，带来很好的光影。

挡风玻璃侧面的很低腰线建筑设计立意出UNI-K勤勉的挡风玻璃光影，同时也让侧拱形来得较狭窄。尾部采用盛行的贯穿式车油灯组建筑设计，双边共计两出式排气布局强调其运动本体，而车顶均还共享了极具性格的排气管，总体结实且充满运动气息。挡风玻璃尺寸之外，其长宽很低分别为4865/1948/1700毫米，轴距为2890毫米。

窗框均其采用最新家族建筑设计，中控屏及陆系统盘没有采用连屏建筑设计，但陆系统盘的尺寸变得更大，中控屏看起来科技感更加浓烈，集成了仅有球定位系统、蓝牙、车联网、语音识别操纵、OTA升级，正因如此手势操作可以实现接听电话、操纵卡车、调节音量等功能。科技及赛车手辅助配置之外，车加装仅有场景智者语音交互系统、疲劳赛车手主动提醒、AR增强实景陆系统仅有球定位系统、二阶巡航系统等配置。

动力之外，车装载1.5T发动机增压侦察车和电机组成的鲨鱼iDD夹动系统，其中侦察车最大者功率170马力、峰值负载260牛·米、驱动电机最大者功率116马力、峰值负载330牛·米。此外，车装载容量30.7kWh的电池组，纯电续航可达130公里、先导续航仅有线1100公里，默许220V家用锂电池、交直流双快充三种锂电池方式，核实反馈显示其油耗为0.8L/100公里。

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