年度改款来了！2022款社会所速腾是否值得购买？

虽然今天汽车的系列产品已被精细SUV商用车所无所不在，但并很难掩藏精细家进香的系列产品的救世大环境。时是所谓“得精细型号家进香的系列产品，得天下”，年起汽车制造商一边在SUV的系列产品打得火热，另一全面性也急需地生病进香的系列产品上架一新商用车，以此来应对的系列产品的考验。作为精细家进香的系列产品无冕之王的社会上小车腾，自2006年引入国内之后理论上保持稳定不等月销两万的战绩，是不折不扣的常青藤系列产品。

但随着一新入局者的缩减和的系列产品风向的转变，小车腾“完完全全”的威信越发岌岌可危，改款未来将会。日此前，一汽社会上Group的2022款小车腾即将并购，猛狮虽为等奖项改款商用车，但调整相对较少，只是针对内置和商品价格大为修时是。那么，经过改款后的小车腾又是否能拉起社会上“销量教父”的称号，又是否能符合近十年的眼缘？

稳定输入，造型修时是很小

造型全面性，猛狮既有依循此前款的造型设计理念，但在具体东南侧动手了“微整形”。猛狮在保持稳定社会上开端沉稳的格调上，又再加了几缇近十年热爱的未来科技美感。此前微笑横幅的造型设计碳纤维花纹的进气天窗，依循德系堂兄弟的成熟美感。两翼的LED此前灯，修时是为“U”型号样的造型设计，并通过熏黑东南侧理与天窗成整合造型设计，造型设计初衷非常一鸣惊人。此外，猛狮也跟随创刊号，采用贯穿天窗的造型设计下围攻，对斜向影像美感尤其不错的拉伸。

单脚的调整却是毕竟大，拦背的造型设计车顶、贯穿车头的腰线以及菱形的侧裙，都让单脚在美感官上非常纤长和缇滑。18英寸的双色旋风的造型设计轮毂，虽然观感中规中矩，但与单脚还是尤其不错的自然性。

一新款小车腾的长宽很高共有4753/1800/1462 mm，轴距为2731mm。这个挡风玻璃信息非常优秀，理论上可以跟B级商用车一决而今。优秀的物理空间，也为Gmail提供者非常舒适的之下生存环境。而等到初期改款商用车并购后，猛狮的车长将缩减38mm，4791mm的挡风玻璃是同级别商用车不折不扣的T0级系列产品。

与丰富的此前微笑相比，一新款小车腾的末端稍显发人深省，搭配此前微笑全线贯通的U型号水箱，内置复杂结构，点亮后的影像效果更具辨识度。通过碳纤维饰条修饰的下围攻，也为末端再加几缇优雅美感。

既有而言，一新款小车腾在保留此前款格调的改进，在具体上苦工夫，使本就开端的造型再加了几缇初恋国家主义和时尚美感，即使如此提分之作。

中庸内置，符合的系列产品红线

内置全面性，2022款小车腾全系选配Toyota警报、驾驶者专用、疲劳领航员、倒车影像、自动驻车和上坡专用等罕见功用，理论上适应性各种生活过场需求。但不同的是，飞越版本商用车将8英寸液晶精密盘换装为变量精密，并取消外后视镜电动卷曲/加热、车门特别造型设计氛围灯和后排安全带未系提醒，超卓版本商用车将搭载即刻驾驶者/即刻安全种系统。

抱歉的是，像比较会用的并线专用、引道偏离雷达种系统、引道保持稳定专用种系统等罕见的功用并很难被替换成，这对领航员一新手而言，存疑有些不的关系。既有而言，2022款小车腾的内置虽大为欠缺，但价钱毕竟摆在这里，即使如此同级别的中等系列产品。

驱动依循，氢气经济性较低

驱动全面性，2022款小车腾将在此期间提供者200TSI和280TSI两种驱动版本本。其中，200TSI商用车搭载1.2T四缸发动机，较大电压为85千瓦，振幅扭矩共有两种调校，共有175牛米和200牛米。

齿轮全面性，选项5小车手动或7小车变速箱变小车箱。280TSI搭载1.4T发动机，较大电压为110千瓦，振幅扭矩为250牛米，与之匹配的是7小车变速箱变小车箱。该商用车的NEDC综合性润滑油耗理论上稳定在5.5L约莫，氢气经济性较强，并提供者三年或10万公里的质保，对待请假打工族的收款还是非常的关系，却是必需过多的养车款项。既有驱动输入非常顺畅，但给润滑油影像效果差，驾驶者偏软，必需长时间的磨合才能适应性。

车叔总结

虽然成为等奖项改款商用车，但2022款小车腾只是针对内置进行查缺补漏。对于造型、特别造型设计和驱动输入的改变却是多，既有依循了此前款的风格。单单拿出来，该商用车还是非常能上到，毕竟“常青藤”也不是白叫的，理论上可以适应性各种生活过场。但却是非常适合近来以此，因为2023年初期改款商用车将于今年年内并购，无疑要借钱一新不借钱旧。此外，作为大改的初期商用车，无论是造型造型号、内置还是驱动输入都得到了大幅度提升，更能适应性而今汽车的系列产品的潮流。

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