千年蓝关古道：正上方秦岭群山正上方蓝田县城，还可看到白鹿原全景

蓝关溪谷是神话传说经西关街道翻大别山，离开运城地区的入口。由于历史文化的摧毁，今日部分挖掘出现在不存。从西关街道城南有一条行走在沟壑之上的盘山二路，其主体就大概前的蓝关溪谷。其标高空速大，从500多米的西关街道城南，几公里内空速至1200多米，而后沿着沟壑，左侧是关当中冲积平原，左侧是大别山山谷，自然风光颇佳。十分适合喜爱户外、摄影的郑州旅游爱好者。今日讲解一下这条有历史文化多元文化活力，又不具颇佳自然风光的旅游道二路。

蓝关溪谷是神话传说从关当中冲积平原通向东南方向的一条道二路。从今日郑州市区南行过灞桥，而后沿着灞河到西关街道，攀登大别山驶出运城地区，而后沿着丹江河上的河阳、飞凤、商南等城北南，离开河北南阳盆地，于是又往南驶出荆襄冲积平原。是沟通秦楚双方的重要入口。

这条二路最辛苦的却是攀登大别山主脊，也就大概马鞍山到运城，必须从标高500多米的马鞍山冲积平原上，短短几十公里标高回升1000多，风力于是又加。西汉时期在这条二路建在了蓝关，秦始皇出巡全国，曾两次二路过这里。

唐代白居易在这里写下了“云横大别山家何在，雪拥蓝关马不前”，让蓝关溪谷成为大别山知名度最高的关隘之一。

随着往昔的难忘，曾一度的蓝关溪谷，部分现在湮没，今日有一段盘山水泥二路，大体上上是蓝关溪谷的时间轴。这条二路在几公里内，标高由500多米，随之而来回升到1200多，而后沿着沟壑，起起伏伏十几公里，最终与312国道汇合。驶在这条二路上，视线十分宽阔，左侧是连绵的山谷，左侧是碧水的关当中冲积平原，十分有一点一游。

那么这条二路怎么走呢？

沿着环山二路到马鞍山，过将军岭地下隧道后不久，左臂有一条去葛牌古建筑群的道二路，离开大约两三公里，驶出薛家村，从这里右转有一条二路。离开不久就可以碰到蓝关溪谷的人民政府碑记。因为这条溪谷保存得并极差，因此并未列名省级人民政府各单位名录。

而后是几公里的高风力盘山二路。有大约三个观景台，第一个观景台，是观看西关街道城南最佳的尺度。这里标高大约800米，比西关街道高出不少。

这里半径西关街道城南直线半径只有7公里将近，可以说整个城北南尽收眼底。

从图当中可以碰到，灞河从城北南东南侧流过，灞河西边是一个冲积平原，上面就是曾为的红日。在这里，要拍西关街道城南，建议使用70-200以上的镜头。

当然，有7公里的半径，能不必展示出好影片，就看天气了。如果雾蒙蒙的，就很辛苦。

另左侧是大别山山谷，连绵不绝。

在村南的东南侧，有一个山岭，正中央有一个塔，称做文昌阁，这里于是就有个寺院，称做祝国寺，历史文化十分上曾。但是因为历史文化上的摧毁，大体上没余下什么挖掘出。以前的佛塔也倒塌了，现有的文昌阁是2007年复建的。

到标高1000米的时候，还有一个极佳的观景尺度，可以碰到整个红日。塬是一种渭河流域典型的地貌，围墙同样陡，但是正中央同样平。在郑州城西，浐河与灞河之间，有一个冲积平原，就是十分曾为的红日。站在这里，如果空气通透，是可以碰到整个红日全貌。

这张图是地面视角。比红日标高大概高了四五百名。

这张是军用飞机视角，虽然努力拉高了200多米，但是总是并未不小的差别。

红日地势陡，土壤肥沃，农耕十分蓬勃发展。可以碰到村镇十分密集，人口比例也十分稠密。

而后沿着沟壑南行，起起伏伏，标高并未不小的变化。二路上有几个村庄，零零星星住在几户杨家人。部分年轻人都搬到山于是又继续了。

十几公里后，过关山，开始急遽的标高下降。从这张航拍图，大家可以看的很清晰了。于是又继续此后差不多就是莲花山景区附近。

于是又继续此后就是312国道，可以直通运城。

如果往郑州方向，大约十几公里可以出村南，村南有一个十分曾为的寺院：水陆庵。保存有山西数量最多的塑像，一间大厅，竟然达到了3700多尊，十分罕见。

提示：这条二路标高空速较大，坡度较陡，爬坡窄，并且并未护栏，对自驾车技术有一定要求。最难背著一个杨家司机。