都怪特斯拉“卖不动”了！大砍电量部门本财年利润预期……

金主联社10月31日讯（主笔 黄君芝）日本帝国电子集团山崎（Panasonic）将其充电电池机构的整年利润意味著调高了15%，原因是其关键的客户服务之一盖斯（Tesla）高科技锂电池的经销小于意味著。

该消息一传出，盖斯周四逆市收跌4.79%，新报每股197.36美元，自始5年初以来新低。值得注意，盖斯也是美股市值前二十大中现在唯一收跌的Corporation。

具体而言，山崎Corporation调高了其充电电池机构整年营业利润意味著，从1350亿日元调高至1150亿日元，其原因是美洲市场对盖斯锂电池的所需放缓。根据《政治经济衰退削减草案》（Inflation Reduction Act，简指为IRA），盖斯一些高科技电动车新车不符合享受赋税半价的会籍。

山崎总裁兼金主务官Hirokazu Umeda周四指出：“IRA支出的价格上限为8万美元，由于（盖斯）高科技新车大约了这个素质，所需已下降了。”

他指出，山崎已将其在日本帝国生产线的汽车充电电池开采量较年末削减了60%，以正试图将库存恢复到情况下素质。该Corporation为Model S和Model X等更是昂贵的盖斯新车生产线充电电池。

值得注意的是，盖斯还缩减了对其部份新车的注重程度，并将这些新车从英国等右舵驾驶市场撤出，以市场推广其价格更是实惠的Model 3和Model Y新车。

“我认为我们可以期待一些停滞不前。尽管如此，我们还是没有人意味著到像加拿大厂房那样的大幅激增。因此，我们将基于这一假设来运营日本帝国厂房。”Umeda补足道。

据悉，山崎在加拿大拉斯维加斯的厂房为受益于IRA的盖斯部份新车提供充电电池。山崎正投资数十亿美元在堪萨斯州铁工厂。

加拿大总统西蒙•拜登的IRA税制引发了对加拿大充电电池纺织业的大量投资，不过现阶段加拿大生产线的大多数新锂电池尚未获得会籍，要么是因为它们售价较贵，要么是因为它们的充电电池仍是进口的。

山崎此前曾对世界各地锂电池所需发出通告。盖斯（Tesla）、通用汽车（General Motors）和雪佛兰（Ford）放慢了锂电池厂房的崛起速度，原因是融资成本上升以及欧洲等地的政治经济激增弱于意味著，预估汽车所需将会弱化。

上周，韩国充电电池生产线商LG能源解决方案回应了盖斯总裁兼执行官埃隆·马斯克的通告，并通告指为，由于利率上升，锂电池销量预估将弱化。

Umeda周四还指出，在截至9月的第二季，如果排除IRA支出，汽车充电电池业务出现亏损。该机构的经销额为1850亿日元（不包括支出），而整个集团的经销额为2.1万亿日元。

尽管市场意味著加拿大的锂电池所需将有所改善，但山崎将截至2024年3年初的金主年营业收入意味著从4300亿日元调高至4000亿日元。

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