工信部调整享受车船税优惠的节能、新能源汽车厂家技术要求

财联社1月25日电，工信部等三机构调整渴求车船税特惠的节能、新能源汽车产品技术拒绝。插电式混合成动力系统（含增程式设计）商用车纯电动续驶里程应将实现有条件的等效全电里程不低于43公里。插电式混合成动力系统（含增程式设计）商用车蓄电池保持方式也次测试的燃煤存量（不含机械能转化的燃煤存量）与《商用车燃煤存量的单位》（GB 19578—2021）中车型完全相同将的燃煤存量的单位远比应将当小于70%；蓄电池消耗方式也次测试的机械能存量应将小于机械能存量目标值的135%。按新设能量密度（m，kg）不同，百公里机械能存量目标值（Y）应将实现以下拒绝：m≤1000时，Y=0.0112×m+0.4；10001600时，Y=0.0048×m+8.60。

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