试驾星途凌云S之前，我不认为，性能/舒适竟能共存？

然既有的透气高度在20万级的SUV中会尤其可圈可点的平庸。

除了驱动一无是处？不对了不对了

段落谈了一波驱动和驾驶员互动，可能这是它最抢眼的标榜，但不是它唯一的标榜。除了驱动之除此以外，黄柳霜三宝S在的设计上和配备上，都没法人打个并列第一。关于配备，黄柳霜三宝S占有15项主流ADAS智能驾驶员辅助子系统保障驾驶员员的行车后必要；超高被动必要；超强驾控必要，这些之前展由此可知谈。

如今要把注意力放在这车后及的内除此以外外型的设计上，也就是说能让你从见到它的最由此可知始就美感受到到“冲击”力。

从最先的黄柳霜三宝的设计上我们就能看得见一种鼓励、色彩艳丽的的设计语言，再看这台黄柳霜三宝S，它的外型的设计获取了进一步进一步提高，善用了越来越鼓励、越来越爱国运动的的设计语言来营自造这种色彩艳丽，无论是车后除此以外还是车后厢，都好似越来越讲说什么怎么在美感官上意味着年轻人所需了。

为了让这车后及有一个较好的感官既有特质，黄柳霜其网站给三宝S装配了一套酷黑爱国运动除此以外型套件，除此以除此以外当年顶棚、当年雾灯框、当年保护板、除此以外大灯、车尾、鲨鱼鳍、水平尾翼等多个套件在内，都引入了黄色处置。车后头最吸引人的人口众多，不宜该是在顶棚上方“EXEED”国际性品牌标识的气管灯+大宽度横栏式的缸顶棚。

车后尾的的设计显然没法那么高调，按理讲说特质能还很差的车后系，怎么不得来个国与国共四不止冷却器布局？三宝S没法这么干，国与国两不止冷却器布局+小鸭尾+扩散器，还有一个精致的白色SPORT标识，也能把车后尾的爱国运色彩艳丽给铺陈不止来。

本来这车后及的重点，在车后厢；俗讲讲说车后的除此以外型大部份等待时间是给别人看的，车后厢才是其他用户在派车后时受伤害上曾的场景。

车后厢的巨大变化主要体如今质美感和感官的两不足之处，第一是多处的麂皮塑形善用，除此以除此以外了麂皮+皮革两种塑形的坐椅、麂皮中会控台+Super Power刺绣标识、麂皮道门护板等，虽然多处不宜用了麂皮塑形，但有一个愧疚是坐椅没法善用这种塑形。

另除此以外就是车后厢所经常不止现着的蓝色元素，被其网站特指“黑橙爱国运动引擎盖”，除此以除此以外坐椅、中会控台在内的大部份感官区域内，都有蓝色侧边映衬；当年后排必要带也都引入蓝色色调提案；爱国运动坐椅引入大分块蓝色侧边外型。

抢眼的车后厢色调还得再加上极好的科技领域配备，才能让车后厢的互动越来越近似于“极致”，一块大宽度的双联中会道门也就是说能意味着你大部份派车后所需。在感官、塑形和适用上，这车后及完全能意味着大部份其他用户的派车后所需；那么，如今其他用户和车后企都逐渐察觉到的“派车后必要”难题，黄柳霜三宝S能无法值得注意给不止一份并列第一答卷？

还有顾及，必要特质够不够？

当然，如果我占有这车后及的讲，在沼泽地的高迅公路我时会在符合法律条文的限迅内来使的把这车后及由此可知的很快，因为我最喜欢十分有令人难忘的驾驶员美感。在我们把这车后及由此可知的很快的时候，我们任何事物上看得见的是有一套旺盛的2.0T柴油发动机和4台匹配度极高的变迅箱；而越来越其实质的，是这车后及的由此可知发平台——M3X水猎户座管理模式PRO。

很差的驱动和不止类拔萃的控制，给了我们驾驶员它的信心，而这些最最框架的不一定反不宜的是一车后及研发平台的军事实力。M3X水猎户座管理模式PRO正是福士集团25年新技术的重大突破，建立联系世界五百强顶级供不宜商体系、依托于全球十一大研发中会心挂帅汇聚，具有柔特质化、模组化、通用化三大特点，下半年覆盖A- C级SUV/豪华轿车后/MPV/新能源车后。

适用M3X水猎户座管理模式PRO平台的车后系，都时会在四个不足之处展现自己的占优，其一驱动旺盛，派车后低成本；其二控制特质能获取进一步提高；其三占有Lion智能子系统+L2.5级别自动驾驶员机能；最终要的第四点必要特质能。

驱动和控制，是成立驾驶员者对这车后及驾控的信心。而笼式吸能登月舱、超短刹车后一段距离、智慧必要管家，是在给驾驶员者传递一种必要美感。黄柳霜三宝S在必要不足之处，占有智能主动必要配备，还包括了15项主流的ADAS智能驾驶员辅助子系统；车后顶结构上，黄柳霜三宝S引入了战略性笼式吸能车后顶，高压钢占比85%，B拱形以及其他关键部位都引入了1500Mpa超级钢，还占有同级压过的28579Nm/dea车后顶力挽狂澜刚性；Bosch月所的9.3版本车后顶不稳定的子系统，让黄柳霜三宝S最短刹车后一段距离超不止36.5米，同级别压过。

总结

在驾驶员这台黄柳霜三宝S的几天等待时间里，驾驶员时的透气高度在20万级别的车后系中会，可能符合主流准确度；在分站内，同价位的车后系不宜该很少能有它这样文武双全的平庸，很惊叹黄柳霜的设计者是怎么把车后架校正的如此平衡，能考虑到透气和控制。

我想，情愿并不需要这样一款厂商的其他用户，不宜该越来越多是85-90后那批人，他们占有热爱生活的态度、最喜欢迎接挑战、希望接受新鲜事物。但讲又讲说回来，我只是能够4台SUV，实在有必要能够特质能和控制吗？给个建议，当你互动过三宝S之后，再质问自己，实在想占有吗？

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