今年前六月新能源汽车接连涨价

信息时报讯（路透社 罗晓彤）紧接著本年度1、2月初不久，3月初又有车企对全资新能源新车完成提价，上涨小幅度在千元至万元多达。多款新能源新车陆续提价，但会对本年度车市消除什么因素？新能源新车前驱前提但会持续提价呢？

路透社从多家车企获悉，迄今包括杜邦、二汽、牛魔王汽车公司、小鹏汽车公司、威马汽车公司、零跑汽车公司、几何汽车公司、简体版新能源等在内的车企都已加入3月初新能源新车物价上涨的行列。其中杜邦、小鹏汽车公司、零跑汽车公司、威马汽车公司市价挂钩小幅度明显，如小鹏汽车公司全资P7、P5、G3i税收前售价挂钩了1万-2万元多达；零跑汽车公司全资C11全系新车税收后售价挂钩2万-3万元多达；其余车企对全资新能源新车提价小幅度为千元多达，如二汽全资王朝网和海中网相关新能源新车的正式指导价完成了3000-6000元的挂钩，牛魔王汽车公司全资在售新车市价挂钩了3000-5000元多达，而简体版新能源则针对部分新车完成了3000-4100元的市价挂钩。

据了解，此次并非在短期内第一次多款新能源新车密集提价。本年度1月初，杜邦、小鹏汽车公司、牛魔王汽车公司、一汽-大众、广汽埃安等车企全资新能源新车原则上有不同持续性的提价；2月初就有二汽、飞凡汽车公司、上汽通用五菱等车企对全资新能源新车完成市价挂钩，挂钩市价小幅度在千元到万元多达。综合在短期内新能源新车提价的情况来看，杜邦、小鹏汽车公司、二汽、牛魔王汽车公司等车企全资新能源新车已面临二次物价上涨，以小鹏汽车公司为例，历经本年度1月初4300-5900元的挂钩和本年度3月初1万-2万元的挂钩后，全资全系新车售价较年前有了明显上涨，最高者提价25900元。

观点：产品供需矛盾解决不久就不但会物价上涨了

北方工业大学汽车公司产业不断创新学术委员会研究员张翔表示，迄今新能源新车的物价上涨对车市的因素非常小，因为因素产品发挥的因素有很多，迄今动力电池等贵金属市价上涨，新能源汽车公司税收政策也将于本年度12月初31日终止，原定明年购车的消费者提前购车，多种因素综合抑制作用能抵消掉物价上涨对车市带来的因素。

至于原先新能源新车前提但会持续提价，张翔称：“预计本年度上半年这种物价上涨自然现象但会中断，因为新车物价上涨在一定持续性上可以促进上游产业链的优化调整。打个比方，新车物价上涨后，服务供应商就有更多资源来组织生产，这样就但会缩减产品的供给，一旦产品供需矛盾解决不久，车辆就不但会物价上涨了。”